Iepen Type Steel Cooling Tower - Cross Flow

Koarte beskriuwing:

IEPEN TYPE STEEL KOELINGTOER

Avansearre Heech effisjint Cross flow type Iepen type besparret mear as 30% wetter en operasjonele kosten tsjin Open Counter flow type.Superieure prestaasjes Heat oerdracht vullingen en drift eliminators jouwe tige effisjinte garandearre Thermal Performance.Kompakte foarm en maklik te ynstallearjen de stielen masine beskermet ek it miljeu tsjin FRP-problemen.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

SPL PRODUCT FEATURES

■ High Performance Heat oerdracht Media.

■ Hege effisjinsje, enerzjybesparring en miljeubeskerming

■ Kompakte foarm, maklike ynstallaasje

■ Sterke anty-corrosie fermogen, lange libbensdoer.

■ Patentearre Clog frije nozzle

■ Enerzjybesparjende en miljeufreonlike apparatuer foar waarmtewikseling

SPL PRODUCT DETAILS

•Materiaal fan konstruksje: Panielen en Coil beskikber yn Galvanized, SS 304, SS 316, SS 316L.
•Útnimbere panielen (opsjoneel): Om maklik tagong ta de Coil en ynterne komponinten foar skjinmeitsjen.
•Circulating Pump: Siemens / WEG Motor, Steady running, low noise, Large Kapasiteit, mar lege macht.
•Detachable Drift Eliminator: Non corrosive PVC, Eksklusyf ûntwerp

Pprinsipe fan operaasje:Hot proses wetter út de Load / systeem / proses komt dewetter distribúsje systeemoan de top fan de koeltoer dêr't it wurdt ferdield oer de tige effisjintefolletof waarmte oerdracht media.Deaxiale fans, leit oan de boppekant fan 'e ienheid, induceloftfan 'e kant fan' e ienheid oer de vullingen.De vullingen ferbettert de luchtstream, fergruttet it waarmteferfiergebiet tusken de prosesfluid en de loft, en ferbetteret de konveksjewaarmteferfier.

Inlet Louvers beskermet de toer út frjemde dieltsjes wurde lutsen yn de ienheid.As it waarme proseswetter yn kontakt komt mei de kâlde lucht, wurdt de loft waarm en wurdt in part fan it proseswetter ferdampt wat de waarmte út it oerbliuwende wetter helle.Kâld wetter falt del yn it bassin hjirûnder wêrnei't it weromkomt nei it systeem / lading.De waarme verzadigd lucht komt út de toer fan boppen ôf, foardat it troch de drift-eliminators giet, dy't wetterdruppels út 'e loft opfangt en it wer yn 'e bekken hjirûnder sette.